Сварочные работы

Кузовной ремонт практически каждого транспортного средства, побывавшего в серьезной аварии, не может обойтись без применения сварочных работ или рихтовки.

Это связанно в первую очередь с тем, что во время длительной эксплуатации автомобиля его днище постоянно подвергается вредному воздействию влаги, соляных растворов и специальных примесей которыми посыпают зимние дороги. Такое воздействие непременно приводит к появлению ржавчины, отслоению лакокрасочных покрытий и появлению в металле кузова сквозных отверстий, ремонт которых возможен только при применении сварочных агрегатов.

Одним из самых популярных видов сварки, используемых при ремонте кузова современных легковых автомобилей, является аргонная сварка, с помощью которой становится возможным сваривание деталей выполненных из алюминия, чугунных сплавов и даже нержавейки. Такая сварка позволяет эффективно производить ремонт радиаторов, медных трубок, пробитых бензобаков и других изделий, выполненных из различных сплавов металла с разнообразной толщиной и плотностью.

Аргонная сварка также незаменима при восстановлении колесных дисков выполненных из титана, поврежденных от удара КПП, поддонов и спортивных автомобилей, чей облегченный кузов исполнен из легкосплавных материалов. При ремонте кузова автомобиля такие сварочные работы практически не оставляют швов, позволяя удалить даже самые мелкие трещины в различных металлических деталях и практически не влияет на физические показатели обработанной поверхности.

Также при ремонте кузова авто возможно проведение полуавтоматических сварочных работ с проволокой в защитных газах, при которой в качестве электрода используется металлическая проволока передающая ток, газопламенной сварки, электрошлаковой сварки и многих других типов, которые используются в зависимости от условий.